儀器簡介：

a.手閘

負荷試驗應在成車上進行，制動系統應予正確調整。在閘把動作的平面內，于離閘把末端25mm 處，垂直于把橫管的把套對閘把施加一個力。該力應符合下列條件之一：

1）300 N ；

2）雖然小于300 N ，但已使線閘的閘把碰到把橫管的把套；或與把橫管的把套上表面等平。

3）須對每個閘把做十次試驗。

b.腳閘

該試驗應在成車上進行。確認制動系統已調整正確，并將右腳蹬曲柄置于水平位置。對右腳蹬軸之中心逐漸施加一600N 之垂直力，保持15s 。該試驗做十次。

c.手閘性能試驗

該手閘性能試驗應在成車上進行，將鞍座和鞍管卸下，但其他部件應予完全裝配，并將車閘調整正確。將兒童自行車固定，并將制動力的測量裝置安裝在被測車輪上，在被測閘把的動作平面內，離閘把末端25mm 處垂直于把橫管把套的方向施加一50至90N 的力。

通過測力裝置, 沿輪胎圓周的切向和車輪前行的方向上對車輪施加一穩定的拉力。

將車輪拉轉一周半以后，當車輪的輪胎表面以穩定的線速度為0.5m/s 至2 m/s 時，再拉轉一圈，記錄其平均制動力。

對閘把每次施加的力，要讀取三個讀數，取其平均值。重復進行試驗，至少要對閘把施加五次不同的力。

d. 腳閘性能試驗

該腳閘性能試驗應在成車上進行，并應將車閘調整正確。將兒童自行車固定并在后輪上連接一制動力的測力裝置。在腳蹬上施加一20N 至100N 的力，該力與曲柄相垂直，并施加在制動方向上。通過測力裝置，沿輪胎圓周的切向和車輪前行的方向上對車輪施加一穩定的拉力。

將車輪拉轉一周半以后，當車輪的輪胎表面以穩定的線速度為0.5m/s 至2 m/s 時，再拉轉一圈，記錄其平均制動力。

對腳蹬每次施加的力，要取三個讀數，取其平均值。重復進行試驗，至少要對腳蹬施加五次不同的力。

儀器工作環境

輸入電壓：AC 220V,50 Hz

室溫：15～30 ℃

相對濕度：20～80% RH

技術參數：

1.施力范圍：0- 2000 N

2.力量精度：≤±0.5%

3.加壓行程：0-400 mm

4.位移精度：≤±0.1mm

5.傳感器分辨率：1/100，000

6.特制結構，任意設定測試速度： 0-10 m/s，速度雙閉環，并實時顯示當前速度,剎車距離

7.設定方式：計算機鍵盤輸入

8.控制方式：計算機自動控制

9.數據保存方式：硬盤

10.顯示數據：速度、力、時間，剎車位移

11.報告生成：計算機自動生成

12.動力源：750 W直流無刷電機，速度雙閉環

13.斷電自動保存，可預選擇停機或繼續工作

依據標準：GB 14746-2006 ；ISO 8098 ；EN 14765

設備明細：

主機　                        一臺

力值傳感器200KG　 一只

測速傳感器　             一只

砝碼                            全套，按標準配齊

其它配件                    氣管若干

說明書　                    一份

合格證　                    一份

計算機一臺(含主機、液晶顯示器)